Ko hladilni sistem odpove, običajno ni mogoče neposredno videti, kje je prišlo do napake, niti ni mogoče razstaviti in razstaviti komponent hladilnega sistema enega za drugim. Edini način je preveriti videz, ugotoviti nenormalne pojave v delovanju in opraviti celovito analizo.
Med pregledom se stanje delovanja sistema na splošno razume z gledanjem, poslušanjem in dotikom. Ko delovni tlak in temperatura sistema presežeta normalno območje, mora poleg poslabšanja notranje in zunanje temperature okolice obstajati tudi težava. To je pomembna osnova za določitev temeljnega vzroka okvare.
1. Zaznavanje tlaka in temperature hladilnega sistema
(1) Koncept tlaka v hladilnem sistemu
Med delovanjem lahko hladilni sistem razdelimo na visokotlačne in nizkotlačne dele; visokotlačni odsek je od izpušne odprtine kompresorja do sprednjega dela dušilne lopute, kar se imenuje visokotlačni tlak; tlak v sesalni odprtini kompresorja se imenuje sesalni tlak, ki je blizu tlaku izhlapevanja. Razlika med obema je pretočni upor cevovoda; izguba tlaka je običajno omejena na manj kot 0.018Mpa. Tlak izhlapevanja in tlak kondenzacije hladilnega sistema se zaznava na sesalnih in izpušnih odprtinah kompresorja. To pomeni, da se običajno imenuje sesalni in izpušni tlak kompresorja.
Namen zaznavanja sesalnega in izpušnega tlaka hladilnega sistema je pridobiti temperaturo izhlapevanja in temperaturo kondenzacije hladilnega sistema, da se pridobi stanje delovanja hladilnega sistema.
(2) Koncept temperature v hladilnem sistemu
Koncept temperature: Temperatura v hladilnem sistemu pokriva široko območje, vključno s temperaturo izhlapevanja te, temperaturo sesanja ts, temperaturo kondenzacije, temperaturo izpušnih plinov itd.; temperatura izhlapevanja te in temperatura kondenzacije tc igrata odločilno vlogo pri pogojih delovanja hladilnega sistema.
Temperatura izhlapevanja te: Temperatura izhlapevanja te se nanaša na temperaturo, pri kateri tekoče hladilno sredstvo vre in uparja v uparjalniku.
Na primer te klimatske naprave. 5~7 stopinj je optimalna temperatura izhlapevanja klimatske enote, kar pomeni, da je zasnova klimatske enote med 5~7 stopinjami. Ko je klimatska naprava po vzdrževanju odpravljena, če te ne doseže med 5 ~ 7 stopinj, je treba prilagoditi ekspanzijski ventil ali prilagoditi količino polnjenja s hladilnim sredstvom. Namen zaznavanja sesalnega tlaka kompresorja je razumeti temperaturo izhlapevanja enote med delovanjem. Vendar te ni mogoče neposredno zaznati, njegovo temperaturo izparevanja pa je mogoče pridobiti le z zaznavanjem ustreznega izparilnega tlaka.
Temperatura kondenzacije tc: Temperatura kondenzacije tc je temperatura, ko pregreta para hladiva po sprostitvi toplote v kondenzatorju kondenzira v tekočino. Temperature kondenzacije tudi ni mogoče neposredno zaznati. Dobite ga lahko samo z zaznavanjem njegovega ustreznega kondenzacijskega tlaka in nato s pregledom tabele termodinamičnih lastnosti hladiva;
Ko je temperatura kondenzacije visoka, se njen kondenzacijski tlak relativno poveča in ustrezata drug drugemu; ko je temperatura kondenzacije previsoka, je obremenitev enote velika, motor je preobremenjen, kar je neugodno za delovanje, zato se njegova hladilna zmogljivost ustrezno zmanjša, poraba energije pa se poveča, čemur se je treba čim bolj izogibati.
Temperatura izpušnih plinov td: Temperatura izpušnih plinov td se nanaša na temperaturo izpušne odprtine kompresorja, vključno s temperaturo cevi izpušne odprtine.
Obstajati mora naprava za merjenje temperature za zaznavanje temperature izpušnih plinov. Na splošno majhne enote nimajo naprave za merjenje temperature. Začasno meritev lahko zazna polprevodniški točkovni termometer, vendar je napaka velika.
Na temperaturo izpušnih plinov vplivata temperatura sesanja in temperatura kondenzacije. Ko se temperatura sesanja ali temperatura kondenzacije poveča, se ustrezno poveča tudi temperatura izpuha. Zato je treba temperaturo sesanja in temperaturo kondenzacije nadzorovati, da se stabilizira temperatura izpušnih plinov.
Temperatura sesanja ts: Temperatura sesanja ts se nanaša na temperaturo plina sesalne priključne cevi kompresorja. Za zaznavanje sesalne temperature mora obstajati naprava za merjenje temperature. Na splošno majhne enote nimajo naprave za merjenje temperature. Med vzdrževanjem in odpravljanjem napak se običajno oceni z dotikom roke. Temperaturo sesanja klimatske enote je običajno treba nadzorovati na približno ts=15 stopinj. Preseganje te vrednosti bo imelo določen vpliv na učinek hlajenja.
2. Vpliv sprememb sesalnega tlaka na hladilni sistem:
Ko hladilni sistem deluje, je njegov sesalni tlak tesno povezan s temperaturo izhlapevanja in pretokom hladilnega sredstva.
Pri sistemih, ki uporabljajo ekspanzijske ventile, je sesalni tlak povezan s stopnjo odprtosti ekspanzijskega ventila, količino napolnjenega hladiva, učinkovitostjo hlajenja kompresorja in velikostjo obremenitve.
Pri sistemih, ki uporabljajo kapilarne cevi, je sesalni tlak povezan s kondenzacijskim tlakom, hladilno zmogljivostjo, učinkovitostjo hlajenja kompresorja in velikostjo obremenitve.
Zaradi tega je treba pri preverjanju hladilnega sistema na sesalno cev namestiti manometer. Zaznavanje sesalnega tlaka igra pomembno vlogo pri analizi napak.
Nizek sesalni tlak: sesalni tlak je nižji od normalne vrednosti. Dejavniki vključujejo nezadostno hladilno zmogljivost, majhno hladilno obremenitev, majhno odprtino ekspanzijskega ventila, nizek kondenzacijski tlak in zamašene filtre.
Visok sesalni tlak: sesalni tlak je višji od normalne vrednosti. Dejavniki vključujejo preveč hladilnega sredstva, veliko hladilno obremenitev, veliko odprtino ekspanzijskega ventila, visok kondenzacijski tlak in slabo učinkovitost kompresorja.
3. Vpliv sprememb izpušnega tlaka na hladilni sistem:
Ko hladilni sistem deluje, njegov izpušni tlak ustreza temperaturi kondenzacije, temperatura kondenzacije pa je povezana s pretokom in temperaturo njegovega hladilnega medija, dotokom hladiva, obremenitvijo hlajenja itd. Pri preverjanju hladilnega sistema je treba Na izpušno cev je treba namestiti merilnik tlaka izpušnih plinov, da zazna tlak izpušnih plinov kot podatke za analizo napak.
Visok izpušni tlak: Ko je izpušni tlak višji od normalne vrednosti, je na splošno majhen pretok hladilnega medija ali visoka temperatura hladilnega medija, prekomerno polnjenje s hladilnim sredstvom, velika hladilna obremenitev in velika raztezna odprtina.
Nizek izpušni tlak: izpušni tlak je nižji od normalne vrednosti. Dejavniki vključujejo nizko učinkovitost kompresorja, nezadostno hladilno sredstvo, majhno hladilno obremenitev, majhno odprtino ekspanzijskega ventila, neoviran filter, vključno s filtrom ekspanzijskega ventila, in nizko temperaturo hladilnega medija.
Zgornji dejavniki bodo povzročili zmanjšanje pretoka hlajenja sistema, majhno kondenzacijsko obremenitev in padec kondenzacijske temperature. Glede na zgornje spremembe sesalnega tlaka in izpušnega tlaka sta obe tesno povezani. V normalnih okoliščinah se sesalni tlak poveča, temu primerno se poveča tudi izpušni tlak; sesalni tlak se zmanjša, temu primerno pa se zmanjša tudi izpušni tlak. Splošno stanje izpušnega tlaka je mogoče oceniti tudi s spremembami v sesalnem manometru.
4. Razmerje med sesalno in izpušno temperaturo:
Pravzaprav je temperatura izpušnega sistema tesno povezana s temperaturo sesanja. Ko se sesalna temperatura dvigne, se relativno dvigne tudi izpušna temperatura in obratno.
5. Vpliv temperaturnih sprememb kondenzacije na hladilni sistem:
Temperatura komponent enote ima normalno temperaturno območje. Preseganje tega obsega je nenormalno stanje. Dejavniki, ki povzročajo te nepravilnosti, so lahko napake ali nepravilne nastavitve, vendar je treba vzroke analizirati in obravnavati ali pravočasno preveriti. Te temperaturne točke je težko izmeriti s termometrom. Na splošno jih je mogoče oceniti le ročno in nato oceniti, ali so normalne.
(1) Vpliv temperature izpušnih plinov
Opomba: poleti je temperatura izpušnih plinov kompresorja relativno visoka in se je ne morete dotakniti z roko.
V skladu z nacionalnimi standardi temperatura izpušnih plinov hladilnega sistema R22 ne sme preseči 150 stopinj. Preseganje te temperaturne meje je nenormalno stanje.
Temperatura izpušnih plinov je previsoka: Temperatura sesanja kompresorja je previsoka ali je temperatura kondenzacije previsoka, na kar morate biti pozorni. Temperatura izpušnih plinov je prenizka: izpušna cev ni vroča na dotik, kar pomeni, da je sesalna temperatura posebej nizka. Kompresor morda deluje v mokrem gibu ali pa sistem deluje z zelo malo delovne tekočine.
(2) Vpliv sprememb temperature ohišja na kompresor in hladilni sistem Temperaturno polje na zunanji površini ohišja popolnoma zaprtega batnega kompresorja lahko razdelimo na dva dela:
Zgornje ohišje: pod vplivom vdihane pare je temperatura razmeroma nizka, v rahlo vročem ali rahlo hladnem območju, ocenjena na približno 30 stopinj, in obstaja možnost kondenzacije na lokalni površini ohišja okoli sesalne cevi. Spodnje ohišje: Toplota, ki jo proizvaja motor, in toplota zaradi trenja, ki jo odvaja hladilno olje, se iz ohišja večinoma odvajata s paro.
1) Vpliv in vzrok previsoke temperature ohišja Temperatura površine ohišja presega normalno območje
Sesalna temperatura hladilnega sistema je previsoka (nad 15 stopinj); preveč vroča para vstopi v kompresor in absorbira toploto v ohišju, zaradi česar je temperatura pare višja, s čimer se zviša temperatura ohišja; temperatura pregrete pare se zelo dvigne, zelo visoko pa se dvigne tudi temperatura ohišja, kar ni ugodno za hlajenje olja, kar bo vplivalo na mazanje gibljivih delov in pospešilo obrabo. V hudih primerih se bodo ležaji zagozdili na gredi, povišala pa se bo tudi temperatura izpušnih plinov. 2) Vpliv in vzroki za nizko temperaturo ohišja Temperatura površine ohišja je nižja od običajnega razpona in sesalna temperatura je prenizka (nižja od 15 stopinj); je koristen za hlajenje hladilnega olja in navitij motorja, vendar je hladilna zmogljivost zmanjšana; ko je sesalna temperatura še posebej nizka, bo večji del ohišja kondenziral in obstaja nevarnost udarca s tekočino, ki je usoden udarec za kompresor in mu je treba posvetiti posebno pozornost; hkrati pa je v hladilnem olju raztopljena velika količina hladilnega sredstva, kar ni ugodno za mazanje gibljivih delov.
(3) Temperaturno stanje kondenzatorja
Normalna situacija: Sprednja polovica cevi za odvajanje toplote je zelo vroča in njena temperatura počasi in postopoma upada. Občutek toplote zadnje polovice cevi za odvajanje toplote je veliko nižji od tistega sprednje polovice. To je zato, ker se je hladilno sredstvo v zadnji polovici cevi postopoma utekočinilo in doseglo temperaturo kondenzacije in temperaturo podhlajevanja.
Nenormalna situacija: sprednja polovica ni prevroča, zadnja polovica pa je blizu normalne temperature (temperatura okolja). Razlog je v tem, da kompresor absorbira mokro paro hladilnega sredstva ali pa je količina hladilnega sredstva nezadostna. Drugi je, da je celotna cev kondenzatorja zelo vroča. Razlog je prevelika količina hladilnega sredstva ali majhna prostornina prezračevanja ali visoka temperatura okolja.
V normalnih okoliščinah je zgornja polovica relativno vroča, spodnja polovica pa topla. Nenormalno celotna lupina ni prevroča, razlog je nezadostna količina hladilnega sredstva; druga situacija je, da je celotna lupina zelo vroča, razlog je nezadostna hladilna voda ali slab učinek odvajanja toplote.
(4) Temperaturno stanje sprejemnika tekočine V normalnih okoliščinah je sesalna cev na otip zelo hladna in v njej se kondenzira. Kondenzator slabo odvaja toploto, temperatura kondenzacije je visoka ali pa je količina hladiva napolnjena preveč.
(5) Stanje temperature cevi za tekočino je toplo; nenormalno: relativno vroče. Kondenzator slabo odvaja toploto, temperatura kondenzacije je visoka ali pa je pretok hladiva prevelik.
(6) Stanje temperature filtra
Ima izrazit nenormalen pojav, to je, da je filter morda hladen, razlog je, da so luknje v mreži filtra blokirane z blatom, zaradi česar je filter neoviran. Ko hladilno sredstvo teče skozi filter, pride do dušenja, to pomeni, da del tekočine upari in absorbira toploto, zaradi česar se filter ohladi in pride do močne kondenzacije. Drugi neobičajni pojav je, da filter ni vroč in je enakovreden temperaturi okolja. Razlog je v tem, da je filter popolnoma zamašen in hladilno sredstvo ne more teči.
(7) Temperatura sesalne cevi
V normalnih pogojih je sesalna cev na otip zelo hladna in na njej se nabira kondenz. V neobičajnih pogojih je ena takšna, da je sesalna cev relativno hladna in ima preveč kondenzacije, kar povzroči kondenzacijo na veliki površini ohišja. Razlog je, da je pretok hladilnega sredstva prevelik, tekočine ni mogoče popolnoma upariti v uparjalniku in prihaja do refluksa tekočine.
VI. Vpliv sprememb temperature izhlapevanja na hladilni sistem:
(1) Temperatura površine toplotnega razteznega ventila
Normalno stanje: Spodnja polovica ohišja ekspanzijskega ventila je zelo hladna in ima kondenzacijo, zvok pretoka hladilnega sredstva pa je zelo dolgočasen.
Nenormalno stanje: Telo ventila je razmeroma hladno, na površini je veliko kondenzacije in celo zmrzali, zvok pretoka hladilnega sredstva pa je glasen.
Vzrok: Filter je zamašen ali hladilno sredstvo v napajalni omarici pušča in odprtina ventila je zaprta.
(2) Temperatura kapilarne cevke
Normalno stanje: Kapilarna cev je hladna in ima kondenzacijo, sliši se zvok pretoka tekočine.
Nenormalno stanje: površina je zelo hladna in prihaja do kondenzacije, vendar je zvok pretoka glasnejši, kar je pretok plina.
Vzrok: premalo hladilnega sredstva.
(3) Stanje temperature uparjalnika
Normalno stanje: Zunanja površina uparjalnika je zelo hladna in kapljice kondenza nenehno kapljajo. Temperature vstopnega in izstopnega zraka so razmeroma visoke, Δt pa je običajno med 12 in 14 stopinj.
Nenormalno stanje: površina uparjalnika ni prehladna, ni veliko rose ali ni kondenzacije. Sliši se zvok pretakanja hladilnega sredstva, temperaturna razlika dovodnega in izstopnega zraka pa je majhna.
Vzrok: Nezadostna količina hladilnega sredstva ali majhna odprtina ekspanzijskega ventila.
VII. Vpliv temperature okolja:
(1) Zahteve glede temperature okolja za zunanje enote
V skladu z nacionalnimi standardi, ko je temperatura okolice zunanje enote pod 35 stopinj, mora klimatska enota zagotoviti normalno delovanje in doseči hladilno zmogljivost ter druge kazalnike, označene na ploščici z imenom izdelka.
Ko je temperatura okolice med 35 in 43 stopinjami, klimatska naprava lahko deluje, vendar zmogljivosti hlajenja, označene na imenski tablici, ni mogoče zagotoviti. Temperatura: v razponu od 35 do 43 stopinj.
Če se notranja enota preveč segreje, se lahko aktivira elektronski nadzorni zaščitnik, ki prekine napajanje in zaustavi delovanje.
Ko zunanja temperatura preseže 43 stopinj, je enota klimatske naprave v preobremenitvenem delovanju, kar bo povzročilo delovanje zaščitne naprave za električni nadzor, prekinitev napajanja in zaustavitev delovanja.
(2) Zahteve glede temperature notranje klimatske naprave
Najvišja normalna vrednost stalne temperature v zaprtih prostorih ne sme presegati 30 stopinj. Če klimatska naprava deluje pri temperaturi, ki presega 30 stopinj, lahko deluje v pogojih preobremenitve, temperatura kondenzacije in temperatura izpušnih plinov hladilnega sistema pa se bosta dvignili. Prav tako lahko povzroči delovanje električnega varovalnika in prekinitev napajanja, kar ni dobro za življenjsko dobo enote klimatske naprave.
(3) Sistem toplotne črpalke
Če toplotna črpalka deluje normalno, preverite predvsem delovanje štiripotnega povratnega ventila. Ko se vzvratni ventil obrača, lahko slišite razmeroma glasen zvok pretoka plina in zvok udarca zatiča elektromagnetnega ventila (elektromagnetno polje privlači jedro ventila). Če zgornja dva zvoka ne slišite med postopkom obračanja elektromagnetnega ventila, je elektromagnetni ventil morda okvarjen.
