1. Zaledenitev na povratni odprtini kompresorja
Zamrznitev na povratni odprtini kompresorja kaže, da je temperatura povratnega plina kompresorja prenizka in vsi vemo, da če hladilno sredstvo enake kakovosti spremeni prostornino in tlak, bo imela temperatura drugačno delovanje, to je, če tekoče hladilno sredstvo absorbira več toplote, potem bo enaka kakovost hladiva zagotavljala visok tlak, temperaturo in prostornino, in če je absorpcija toplote manjša, bodo tlak, temperatura in prostornina nizki.
To pomeni, da če je temperatura povratnega plina kompresorja nizka, bo na splošno pokazal nizek povratni tlak in veliko količino hladiva iste prostornine hkrati, glavni vzrok za to situacijo pa je, da hladilno sredstvo teče skozi uparjalnik ne more popolnoma absorbirati toplote, ki je potrebna za lastno ekspanzijo na vnaprej določeno vrednost tlaka in temperature, kar ima za posledico relativno nizko vrednost temperature, tlaka in prostornine povratnega zraka.
Za to težavo sta dva razloga:
1. Dovod tekočega hladiva v dušilni ventil je normalen, vendar uparjalnik ne more normalno absorbirati toplote in dovajati hladilnega sredstva za ekspanzijo.
2. Uparjalnik normalno absorbira toploto, vendar je dovod hladilnega sredstva v dušilni ventil prevelik, to pomeni, da je pretok hladilnega sredstva prevelik, kar običajno razumemo kot preveč fluora, kar pomeni, da bo več fluora povzročilo tudi nizek pritisk.
Drugič, zaradi pomanjkanja fluora kompresor povratnega plina zamrzne
1. Zaradi majhnega pretoka hladilnega sredstva se bo prvi razširljivi prostor hladilnega sredstva začel širiti, ko bo hladilno sredstvo izteklo iz zadnjega konca dušilnega ventila, in večina od nas vidi, da je glazura glave separatorja na zadnji strani konec ekspanzijskega ventila je pogosto posledica pomanjkanja fluora ali nezadostnega pretoka ekspanzijskega ventila, premajhna ekspanzija hladilnega sredstva ne bo uporabila vsega območja uparjalnika in bo le lokalno ustvarila nizko temperaturo v uparjalniku.
Po lokalnem zmrzovanju se bo zaradi tvorbe toplotnoizolacijskega sloja na površini uparjalnika in nizke izmenjave toplote na tem območju širitev hladilnega sredstva prenesla na druga področja in celoten uparjalnik bo postopoma zmrznil ali zamrznil, in celoten uparjalnik bo tvoril toplotno izolacijsko plast, tako da se bo širitev razširila na cev za povratni zrak kompresorja in povzročila zamrznitev povratnega zraka kompresorja.
2. Zaradi majhne količine hladilnega sredstva je temperatura izhlapevanja nizka zaradi nizkega izhlapevalnega tlaka uparjalnika, kar bo postopoma povzročilo kondenzacijo uparjalnika, da se tvori toplotno izolacijska plast in prenese ekspanzijska točka na povratni tok kompresorja. zraka, da povzroči zamrznitev povratnega zraka kompresorja. Obe zgornji točki bosta pokazali zamrznitev uparjalnika, preden zmrzne povratni plin kompresorja.
Pravzaprav je v večini primerov za pojav zmrzovanja, dokler je ventil za obvod vročega plina nastavljen, specifična metoda odpiranje zadnjega konca ventila za obvod vročega plina in nato uporaba šestrobega ključa št. 8 za obrnite nastavitveno matico v smeri urinega kazalca, postopek prilagajanja ne sme biti prehiter, na splošno se ustavite za približno pol obrata, pustite, da sistem deluje nekaj časa, da vidite stanje zamrznitve, in se nato odločite, ali želite nadaljevati prilagajanje. Počakajte, da se delovanje stabilizira in zamrzovanje kompresorja izgine, preden privijete končni pokrov.
Pri modelih pod 15 kubičnimi metri, ker ni obtočnega ventila za vroče pline, se lahko zagonski tlak tlačnega stikala ventilatorja kondenzacije ustrezno poveča, če je pojav zmrzali resen. Poseben način je, da najprej poiščete tlačno stikalo, odstranite nastavitveno matico tlačnega stikala, da pritrdite majhen kos, in nato z izvijačem Phillips zavrtite v smeri urinega kazalca.
3. Zamrzovanje glave valja (zamrzovanje ohišja motorja v hudih primerih)
Zmrzovanje glave cilindra povzročijo velike količine mokre pare ali hladiva, vsesanega v kompresor. Glavni razlogi za to so:
1. Odprtina termodinamičnega ekspanzijskega ventila je nastavljena preveliko in vreča za zaznavanje temperature je nameščena nepravilno ali pa je pritrditev ohlapna, tako da je temperatura previsoka in jedro ventila se nenormalno odpre. Termostatski ekspanzijski ventil je neposredno delujoči proporcionalni regulator, ki uporablja pregrevanje na izhodu iz uparjalnika kot povratni signal in ga primerja z dano vrednostjo pregretja, da ustvari signal odstopanja za uravnavanje pretoka hladiva, ki vstopa v uparjalnik, kar vključuje oddajnik, regulator in aktuator.
Glede na različne metode ravnotežja lahko termostatski ekspanzijski ventil razdelimo na dve vrsti: notranji uravnotežen termostatski ekspanzijski ventil in zunanji uravnotežen termostatski ekspanzijski ventil. Tekoče hladilno sredstvo izhlapi v uparjalniku in absorbira toploto, in ko teče do izhoda iz uparjalnika, je popolnoma uparjeno in ima določeno količino pregretja. Termostatski valj termostatskega ekspanzijskega ventila je pritrjen na izhodno linijo uparjalnika in zazna temperaturo na izhodu iz uparjalnika. Če je tekočina v termostatu enaka hladilnemu sredstvu, je tlak tekočine nad membrano termostatskega ekspanzijskega ventila večji od tlaka tekočine pod membrano in višja je temperatura na izhodu iz uparjalnika, tj. večja je pregretost, večji je tlak tekočine nad diafragmo.
Ta razlika v tlaku je uravnotežena z napetostjo ejektorske palice in nastavitvene vzmeti pod membrano. Če spremenite napetost nastavitvene vzmeti, lahko spremenite zgornjo izmetalno silo ejektorske palice in s tem spremenite odprtino igelnega ventila. Očitno lahko pregrevanje uparjalnika povzroči tudi spremembo odprtine igelnega ventila. Ko je nastavitvena vzmet nastavljena v določen položaj, bo ekspanzijski ventil samodejno spremenil odprtino igelnega ventila glede na temperaturo izhoda iz uparjalnika, tako da se pregrevanje izstopa iz uparjalnika vzdržuje na določeni vrednosti.
Odprtina termostatskega ekspanzijskega ventila je nastavljena preveliko, paket zaznavanja temperature pa je nameščen nepravilno ali ohlapno pritrjen, tako da je temperatura previsoka in jedro ventila je nenormalno odprto, tako da se vsesa velika količina mokre pare kompresor in glava cilindra sta zmrznjena. Termostatski ekspanzijski ventil se uporablja v povezavi z nastavitvijo pregretja, ko uparjalnik deluje.
Če je pregrevanje na izhodu iz uparjalnika preveliko, je pregrevalni del na zadnji strani uparjalnika predolg in hladilna zmogljivost se bo znatno zmanjšala; Če je pregrevanje na izhodu premajhno, lahko povzroči udar tekočine v kompresorju ali celo zamrznitev glave valja. Na splošno velja, da mora biti ekspanzijski ventil nastavljen na izhod iz uparjalnika in delovno pregrevanje mora biti 3 stopinje ~ 8 stopinj.
2. Puščanje elektromagnetnega ventila za dovod tekočine ali nezmožnost zapiranja ekspanzijskega ventila ob izklopu povzroči, da se v uparjalniku pred zagonom nabere velika količina hladilne tekočine. Temperaturni rele se uporablja v povezavi z elektromagnetnim ventilom za nadzor temperature shranjevanja.
Ko je temperatura hladilnice višja od zgornje meje začetne vrednosti, se vklopi kontakt temperaturnega releja, tuljava elektromagnetnega ventila se napaja, ventil se odpre in hladilno sredstvo vstopi v uparjalnik za hlajenje; Ko je temperatura shranjevanja nižja od spodnje meje nastavljene vrednosti, se kontakt temperaturnega releja odklopi, tok tuljave elektromagnetnega ventila se prekine, elektromagnetni ventil se zapre in hladilno sredstvo preneha vstopati v uparjalnik, tako da temperatura shranjevanja je mogoče nadzorovati v zahtevanem območju.
3. Pri zagonu kompresorja se sesalni zaporni ventil odpre premočno ali prezgodaj.
4. Ko je v sistemu preveč hladilnega sredstva, je nivo tekočine v kondenzatorju višji, kondenzacijsko območje izmenjave toplote se zmanjša, kondenzacijski tlak pa se poveča, to je, tlak pred ekspanzijskim ventilom se poveča in hladilna doza, ki teče v uparjalnik, se poveča in tekoče hladilno sredstvo v uparjalniku ne more popolnoma izhlapeti, zato kompresor posrka mokro paro, jeklenka je hladna ali celo zmrznjena in lahko povzroči "tekočinski udar", prav tako pa bo tlak izhlapevanja visoka.
